Febrero 14, 2015 Miguel A. Glez.

Elon Musk le va a caer muy mal a las eléctricas. El niño malo ataca de nuevo.

Cuando todos pensaban que Elon Musk se lo iba a poner difícil a las petroleras y fácil a las compañías eléctricas, llega el clon de Tony Stark y dice esto…

We are going to unveil the Tesla home battery, the consumer battery that would be for use in people’s houses or businesses fairly soonElon Musk

Poco se han hecho esperar las especulaciones en torno a estas palabras, y muchas son ya las noticias aparecidas. Al otro lado del charco se hacen eco bloomberg y the verge, más cerquita lo comentan dos de mis blogs de tecnología preferidos: teknautas y gizmodo.

¿Qué esperamos que anuncien?

Pues como bien dice l’enfant terrible, unas baterías desarrolladas por Tesla especialmente para el hogar . Esto, si no conoces el proyecto de SolarCity, te puede parecer poco importante, pero es terroríficamente disruptivo… Ya os hablaba de su proyecto SolarCity, una empresa que trabaja para conseguir que todo el mundo pueda tener paneles solares en sus casas sin tener que invertir ingentes cantidades de dinero. Para ello, esta empresa asume parte de la inversión que posteriormente va cobrando poco a poco. La electricidad generada, al no poder almacenarse, se tenía que meter en la red para luego consumirse. Pero esto puede cambiar, si es verdad lo que Elon comenta, podremos almacenar esta energía en baterías que nos permitirán, a su máxima capacidad, dar electricidad a un hogar durante una semana!

No sé si lo sabéis pero uno de los mayores problemas que actualmente tiene el autoabastecimiento de energía eléctrica es que las empresas energéticas te cobran un peaje por introducir electricidad en la red, como no la puedes almacenar la tienes que enchufar en la red. Esto hace que junto al coste de los paneles, la inversión no sea muy rentable. Pero quizás ya no sea necesario pagar ese peaje…

El majete de Elon, esta construyendo ya dos fábricas: una Gigafactory donde fabricará las baterías para sus coches y los hogares; y una fábrica de paneles solares para abastecer a SolarCity. Según comenta, las baterías podrían empezar a fabricarse en 6 meses. Aún no sabemos cómo serán ni que tecnología llevarán, hay especulaciones que indican que pueden ser hidrógeno y que se podrán llevar a los puntos de recarga de Tesla si el mal tiempo no ha ayudado a recargarlas…

Ante el temor de las eléctricas, Elon, se defiende indicando que esta tecnología les podría ayudar a gestionar de forma más eficiente la generación de electricidad consiguiendo aplanar las curvas de generación y poder adaptarlas mejor a la demanda. Yo creo que no les va a hacer mucha gracia, no están acostumbradas a que nadie le toque las pelotillas…

¿Qué opináis? ¿Veis posible que Elon ponga a una aprieto a las eléctricas?

 

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About the Author

Miguel A. Glez. Ingeniero de telecomunicaciones, experto en procesos, tecnología y marketing. También hago croquetas.
  • Fede

    Hola Miguel, un par de apuntes, tanto Teknautas como Gizmodo han escrito un par de tonterias.
    El Toyota Mirai es un coche que funciona con una “pila de combustible” y tiene un paquete de baterias normales. El hidrógeno que almacena en sus tanques a 700 bares de presión, pasa por la pila de combustible y se convierte en electricidad y agua. Esta electricidad que está almacenada en una bateria normal (me imagino que de litio) y esta energia es la que mueve el motor.
    Lo que le han puesto es que el cargador va en dos direcciones, corga como cede. En caso de emergencia, puedes enchufar el coche en la toma y ceder la energia a la casa. En ningún caso puedes desmontar la batería del coche.
    Este sistema ya lo tiene hace rato Nissan, tiene un módulo externo (no viene de serie en el coche) que te permite ceder la energia a la casa. Esto lo hicieron después del tsunami, para dar electricidad en zonas de desastre.
    La bateria de Tesla no será absolutamente de hidrógeno, y no es para desmontar y llevarla a cargar a un supercargador. En los artículos en ingles lo dice, va atornillada a la pared.
    Lo que si tiene sentido, y teniendo en cuenta que Elon dijo que las eléctricas serían uno de sus clientes es usar las casas con baterias como colchón para estabilizar la producción. Otra idea es recargar la bateria de noche, cuándo la electricidad es más barata y utilizarla durante el dia.
    Otra idea es que la batería se recargue durante el dia en una toma de baja tensión, y cuando llega la noche y el coche lo enchufas y te evitas de tener una conexión de más tensión.
    Ya veremos cual es la idea final de Elon, pero lo de una bateria de hidrógeno, va a ser que no.

    • maglezdoval

      Gracias Fede por las aclaraciones! la verdad es que no hay mucha info y lo de la batería de hidrógeno es parte de la especulación que se hace ante la falta de información real. Es muy interesante el uso que se hace de la misma que me comentas y que desconocía.
      Este hombre cada vez que habla crea expectación, veamos que es finalmente y volvermos a comentar!

      Mucha gracias por tu certero comentario!

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