Diciembre 9, 2015 Miguel A. Glez.

Car2go, Bluemove, respiro. El carsharing es muy real. ¿Cuál es el mejor?

El concepto de carsharing se confunde muchas veces con el de carpooling, que, aunque pueda parecer lo mismo, en esencia es diferente. Por un lado, en el carpooling el objeto es aprovechar los huecos que tienes libres en tu coche para llevar a otras personas que tienen un origen y destino igual que el tuyo. Mientras que en el carsharing lo que haces compartir tu/un coche con otras personas que pagan por el uso a modo de alquiler.

Ejemplos de Carpooling: Blablacar, Amovens

Ejemplos de Carsharing: Bluemove, RespiroCar2go y Socialcar

En otro momento hablaremos de Carpooling y del impacto que está teniendo en la forma en la que las personas se mueven entre ciudades, y los conflictos que está provocando con empresas de transporte de autobuses. Ahora quiero centrarme en carsharing y su potencial impacto en la forma de cómo nos movemos en las ciudades.

Carsharing, ¿a quién le encanta y quién lo odia?

Como he comentado, el carsharing es básicamente el alquiler de coches por particulares o empresas de una forma que hasta hace muy poco parecía ciencia ficción. El alquiler de estos vehículos suele ser por horas, aunque también los podemos alquilar por día.

Su funcionamiento es sencillo: te descargas una app, te registras (carnet de conducir y tarjeta de pago), vas a un punto de validación para validar tu carnet de conducir y ya estás listo para poder alquilar. El siguiente paso es buscar en tu app donde tienes disponible un vehículo, lo reservas, lo usas y pagas. Venciendo la fase más problemática de la validación de tu carnet de conducir, el resto es muy sencillo.

¿A quién favorece?

Seguro que se os están ocurriendo muchas utilidades de este servicio, sobre todo para aquellos que vivís en grandes ciudades donde tener coche supone unos costes añadidos importantes a la propia compra: parking, multas, mantenimiento, seguro… Pero no sólo es bueno para los usuarios, sino también para las ciudades.

En las grandes ciudades, es indiscutible que el tráfico, aparcamiento y la contaminación son problemas graves que están llevando a los ayuntamientos a poner en marcha medidas extraordinarias para limitar el uso de vehículos . Teniendo en cuenta que los coches están prácticamente todo el día parados ocupando una plaza en algún sitio, si en vez de tener la posesión de un coche lo que haces es coger uno cuando lo necesitas, quedando éste libre cuando lo dejas para que lo use otra persona. El número de horas que ese vehículo se usa al día se multiplica por 3 o por 4 . Es por tanto lógico pensar que, en la pura teoría, se traduciría en 3 o 4 veces menos coches en Madrid y, por tanto, muchas menos plazas de aparcamiento necesarias en la ciudad. Esta teoría, tendría difícil aplicación en las situaciones de hora punta debidas al trabajo, donde el transporte público debería complementar al carsharing. Si además estos vehículos en alquiler son eléctricos y se fomenta que así sea, podemos soñar con el descenso de la contaminación en las grandes ciudades.

¿A quién puede dolerle?

Después de usar el servicio de car2go creo que los taxistas y empresas de alquiler tienen una nueva preocupación . Hacer un trayecto hoy de 9 minutos me ha costado 1,71€, lo que no llega ni a la bajada de bandera de un taxi… Es cierto que para que realmente pueda afectarles debe haber una flota muchísimo mayor de coches a la que hay actualmente, pero no me cabe duda que, si le salen las cuentas a las empresas de carsharing, habrá muchos más coches disponibles.

Car2go, mi experiencia

En esta entrada quiero hablaros del último en llegar a Madrid, y que es precisamente el único que he usado personalmente y del que puedo hablar desde la experiencia. Para obtener información más precisa del resto podéis leer la experiencia de los chicos de Gizmodo en Bluemove, y la experiencia de Viviendo Madrid con Respiro.

El registro es lo más tedioso del proceso, pues además de tener que dar muchos datos (personales, carnet de conducir y tarjeta de crédito), algunos de ellos tienen que ser validados por una persona (en el caso de Car2go tienen acuerdo con una autoescuela donde puedes ir a validar tu carnet). En mi caso fui a una autoescuela que me quedaba cerca y validé el carnet de conducir (fue un proceso rápido).

Pasado este proceso, el resto es muy sencillo. Abrimos la aplicación, escogemos el coche que queremos alquilar y lo reservamos. Podremos tenerlo reservado durante 30 minutos, pasado ese tiempo quedará libre para el alquiler.

Una vez llegamos al coche, nos aseguramos que el coche es el que tenemos reservado y presionamos el botón de la app de comenzar el alquiler. Pasados unos segundos el vehículo, por arte de magia, se abrirá. Entramos en él, cogemos las llaves que están a la vista, verificamos está en buen estado, respondemos las preguntas que nos hacen en la pantalla táctil incorporada al vehículo y a conducir.

Al finalizar la conducción, apagamos el coche, salimos del mismo y él sólo se cerrará. Automáticamente te llegará el cargo por el trayecto realizado. Es importante recalcar que al ser un coche eléctrico no es necesario pagar la zona de estacionamiento regulado. En el caso de las otras opciones, al ser de motor de combustión tendremos que pagar si lo aparcamos en zona regulada.

Car2go actualmente tiene disponibles 350 coches en Madrid, todos eléctricos.

¿Cuál es la mejor opción?

Desde mi punta de vista no hay ningún vencedor, ya que depende de las necesidades que tengamos. Depende si queremos ir de un punto A a uno B, y ya está  (estilo taxi), o si por el contrario quiero tener el coche disponible por mucho tiempo, aunque no lo use muchos kilómetros.

El más barato sin duda para trayectos cortos en el tiempo es car2go , ya que se paga por minutos y no tiene costes adicionales por km si hacemos menos de 50 km en el alquiler. Si vamos a necesitar el coche para hacer un recado y lo necesitamos disponible aunque no lo movamos seguramente sea mucho más barato ir a soluciones tipo Bluemove y Respiro .

He realizado una tabla comparativa en la que he elegido las opciones de Bluemove y Respiro sin cuota mensual/semestral (en estas opciones, si pagas cuota mensual/semestral el coste por hora es menor. Car2go no tiene cuotas). Para poder compararlos he elegido dos trayectos: uno de 10kms y otro de 50kms, ambos por ciudad. Para comparar con el caso Car2go supongo que 10kms los hacemos en 20 minutos y que 50kms los hacemos en 100 minutos.

Bluemove

Respiro

Car2go

Coste/h

Trayecto 10km

Trayecto 50km

Coste/h

Trayecto 10km

Trayecto 50km

Coste/min

Trayecto 10km

Trayecto 50km

Economy

5,40 €

7,90 €

23,30 €

5,55 €

8,05 €

23,60 €

N/D

N/D

Economy Cool

5,80 €

8,30 €

24,10 €

N/D

N/D

N/D

N/D

Comfort

6,20 €

8,70 €

24,90 €

7,10 €

9,60 €

26,70 €

N/D

N/D

Comfort Plus

7,20 €

9,70 €

26,90 €

9,00 €

11,50 €

30,50 €

N/D

N/D

Coche eléctrico

6,20 €

8,70 €

24,90 €

N/D

N/D

0,19 €

3,80 €

19,00 €

+0,25€/km +0,25€/km +0,29€/km a partir 50km

Espero que os sea útil y os agradezco que comentéis en este artículo con vuestras experiencias con estas servicios de carsharing.

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About the Author

Miguel A. Glez. Ingeniero de telecomunicaciones, experto en procesos, tecnología y marketing. También hago croquetas.
  • Buena entrada Dovi, muy interesante. Todavía no he probado esta opción de transporte pero a buen seguro lo haré la próxima vez que esté en Madrid. La opción Bluemove coche eléctrico y sin los odiosos parkímetros me parece la mejor.
    Un abrazo!

    • maglezdoval

      Hola Borja! Te va a encantar! Para los que venís de fuera sin coche está genial la solución pues te permite tener coche en Madrid sin tenerlo! Un abrazo!

  • Moisés

    Muy buen post. Un abrazo, Moisés (FuturENERGY-FuturENVIRO)

  • Alberto

    10 Km en 20 minutos en el Centro de Madrid.
    Creo que eso es imposible!

  • marmaduke25

    Muy buena comparativa!
    Yo soy usuario satisfecho de Car2go y estaba pensando en darme de alta en bluemove o respiro, que creo que cubren mejor el escenario de ir a un centro comercial, de excursión de día por el entorno de Madrid, etc. Como veo que económicamente son muy parejos y que el aparcamiento que me queda cerca de casa lo comparten ambos, ¿me podríais decir qué tal son en el resto de apartados más “intangibles”, por ejemplo disponibilidad y calidad de coches, cobertura seguros, atención, etc? Gracias de antemano!

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